След 3 години ...

[staiger]

Колеги никой ли няма такава джаджа за празния ход .
Видях я какво представлява ,намира се до стартера ,в устройството влиза един маркуч идващ от предния край(откъм радиатора ) на всмукателния колектор ,и има една букса също.
Иначе трябва да го праправям както колегата mordohy предлага.

[kolev]

споко колега, нема се пуашиш. ето тука 5 е въпросното устройство което се казва aux air valve
http://www.alfa-restoration.co.uk/je.../diagrams.html
и изглежда така
http://www.vertexauto.com/UserData/Images/Large/40.jpg

откачаш го и мериш на дали намотката е изгоряла. ако не е продължаваш нататък. промиваш го хубаво с течност за почистване на карбуратори или вд40 или нещо друго, след това го измиваш с меглио или друг почистващ препарат. тикаш го във фризера и като се изстуди поглеждаш дали е отворило напълно, после го тикаш във фурната на 40-50 градуса ама внимавай да не го стопиш, трябва да затвори напълно. повтаряш замразяването и топленето няколко пъти докато се раздвижи и после го връщаш на място. има един винт на него за настройка, не го барай да не се омаже работата съвсем. това е просто един байпас на дроселовата клапа с биметална пластина и нагревател. ако не се раздвижи или му е прекъснал нагревателя, има разни аудита,бмвта, вагини и фордове с такива клапани. все ще се намери в някоя морга.

[staiger]

Благодаря много колега ще ги направя тия процедури като се върна от почивката пък дано тръгне и ще докладвам какво става .

[staiger]

всички май са по морето

[Perdaha]

здравей колега ако още те интересува теглича твой е срещу 100лв. сега даже още е на 33ката колегата Крис ти е качил снимка ако го искаш пиши на лично свалям го и отлита при теб....
Поздрави!!

[staiger]

Колеги неще да пали на бензин въпреки ,че два дена я глезих и и сложих нови тампони по окачването, които чакаха от месеци да ги монтирам.
Ако веднъж запали и работи после като я загася неще ,на газ пали без проблем и като я прехвърля работи на безин (по добре когато е загряла),като я загася пак неще на безин после.Онзи ден пък запали от раз без дори да се качвам в колата както си беше преди време и после пак нещеше имам чувството че не и отива безин винаги.Незнам дали не смуче въздух някаде.
Забелязах ,че някои е откачил две маркучета за вакуумите мисля ,тънички са, намират се под деБиЛомера на колектора и отиват в някаква кутия под предния ляв калник.Незнам кои ги е бутал и защо.

[mordohy]

Там е въгленовия резервоар за бензиновите пари. Има и еднин клапан. на шибано място е, но можеш и само да ги съединиш един с друг!

[staiger]

Айде пак на работа.

Колеги даите съвет как безопасно да си поправя резервоара без да се изпържа,взривя ..........Или някои ако има читав такъв да си каже.
Благодаря.

[mordohy]

След като си открил дупките , имаш два варианта: или да го калайдисаш или залепиш с бронз или сребърен припой.Лепи се с калай , с цинков двухлорид, а бронза и сребърния припой е друга бира. Каквото и да правиш, намираш един маркуч и го надяваш на ауспуха.Другия края го пъхаш в резервоара.
Палиш мотора да духа въглероден двуокис вътре и си лепиш с кеф!

[staiger]

Колеги Добър вечер,
Случаино някои да знае или да може да види номера и данните за Алтернатор от 145/6-ца ама боксер(незнам дали имат разлика междъ Т.С и боксер за алтернатора) да знам какво да търся и колко ампера трябва да е 85А или повече .
Благодаря.

[eskaliburg]

Колеги Добър вечер,
Случаино някои да знае или да може да види номера и данните за Алтернатор от 145/6-ца ама боксер(незнам дали имат разлика междъ Т.С и боксер за алтернатора) да знам какво да търся и колко ампера трябва да е 85А или повече .
Благодаря.

ако имаш клима повече 100а е добре

[kolev]

85 ампера е алтернатора на боксера.

[Bobi_33]

Алтернатора на 145 боскер няма нищо общо с този на Туин Спарк. Различава се също и от този на 33. Има леко преправяне за да стане.

[Kris]

Боби, и в друга тема беше писал, че има леко преправяне от 145 на 33, но не разбрах точно какво. Ако може подробно да напишеш как се извършва трансплантацията

[valentino]

Заповядай пред нас ще го видиш с очите си!